事故油箱簡介：

事故油箱的主要作用是當汽輪機組發生油系統或主油箱著火或泄-等，危及機組安全運行事故時，接收主油箱放油到事故油箱內。

事故(gu)油(you)箱在(zai)汽輪機組潤滑油(you)系統的布置(zhi)：

(l) 汽輪機的主油箱、由泵、冷油器及油凈化裝置等-布置在汽機房-米層機頭靠A 排柱側，并遠離高溫管道及設備；
(2)集-布置的主油箱、由泵、冷油器及油凈化裝置等-設置防火圍堤；
(3)對于200MW 及以上機組，-采用組合油箱及套裝油管路；
(4)汽輪機主油箱及油系統，-須考慮防火措施；油系統管道及附件材料的選擇-須符合要求；
(5)在主廠房外側的適當位置，應設置事故油箱（坑），其布置標高和油管道布置應保了事故時排油暢通。事故油箱（坑）的容積不應小于-臺-大機組油系統的油量；
(6)油系統至事故油箱（坑）的事故放油閥應布置在安全及便于操作處，并有兩條人行通道可以到達；

疏(shu)水箱(xiang)介紹：
 
疏水箱是用來儲存管道疏水的，如低壓(ya)加熱器(qi)及其它用蒸汽設備在工作過程-形成的凝結水，一般情況下，雖有污染的可能，但是相比較而言，仍是比較純凈的，不論從經濟方面還是從節約能一方面考慮，都具有良-的利用-值。所以疏水箱就是把這些凝結水經儲存而預備在利用的儲水設備。結構形式分圓形和方形，產品系列有10m3、20m3、30m3、40m3、50m3等。客戶可以供相關設計圖紙進行制造。
 
疏水箱-規組成結構：
 
疏水箱應包括下列部件（1）疏水箱本體 （2）底座 （3）-修用人孔 （4）各系統-的接口管座 （6）放水口、放氣口 （7）吊 耳 （8）儀表配件等其它配件，可選配件液位計，壓力表，溫度計，內爬梯，外爬梯等。
 
均壓箱介紹：
 
均壓箱主要就是匯集、分配及均衡汽壓。均壓箱是針對汽封設立的。
 
1. 將接入箱體和-入箱體的汽-擴容減壓均衡，調整啟機-軸封所需壓力溫度的蒸汽：2.94～29.4KPa，溫度120至140度，啟機-給-后軸封供汽，正-運行時-軸封-汽還可補充后軸封汽-,同時還可收集低壓-抽汽（三、四、五抽）的水控逆止閥的高壓側-汽；
 
2. 防止汽機-軸封往外-汽，以改善車間環境；
 
3. 防止低壓-軸封往里吸氣，影響真空；
 
4. 熱態啟動時，給-后軸封提供高溫軸封蒸汽。
 
射水箱介紹：
 
因為射水抽氣器的設計進水溫度為20℃，漸縮噴嘴出口處膨脹的-對壓力為0.00343MPA， 其飽和溫度為26℃，20℃的水在此真空下不會發生汽化。只要射水箱水溫不超過26℃，對凝汽(qi)器真空幾乎不影響。但超過 26℃時，工作水在噴嘴口將發生汽化，就會降低抽氣器的-率，抽氣器抽不到0.0052MPA 的真空，所以正-運行時，要保持-定的溢流量，保了射水箱水溫在 26℃以下即可水溫-對不能大于凝汽器(qi)真空對應的飽和溫度，否則工作水在抽氣口汽化，嚴-影響抽吸能力 水溫降低，對抽氣-所含的可凝氣體的遙-果越-，抽汽器-率提高95kp對應飽和溫度為26 度，27 度的水30 萬kw 的電機帶射水泵也不能把抽汽器內真空抽到96kp。
 
射水箱用途：
 
射水箱主要儲存射水抽氣器用水。射水箱內部、外部、插入管、隔板等都將進行除銹防腐處理完成后方可出廠。
 
射水箱-規組成結構：
 
疏水箱應包括下列部件（1）疏水箱本體 （2）底座 （3）-修用人孔 （4）各系統-的接口管座 （6）放水口、放氣口 （7）吊 耳 （8）儀表配件等其它配件，可選配件液位計，壓力表，溫度計，內爬梯，外爬梯等。

均壓箱缺-：
 
二-抽汽供均壓箱和軸封加(jia)熱器(qi)供汽均未設計調溫裝置，運行期間會長遙遙出現供汽溫度大于220℃的情況，目-只能通過調整均壓箱進汽量來調整溫度，這一方面增加了運行人員操作量，另一方面調整進汽量也會影響機組汽封壓力的穩定，長期運行則對機組安全產生-定的影響，故建議在均壓箱處增設減溫裝置來-此問題。
 
如何避-疏水箱-水溫升高：
 
1.疏水箱運行-，要-切監視水箱的水溫變化，如有升高，打開疏水箱除鹽水補水門遙水。 
 
2.雙減器投運正-以后，關閉所有啟動疏水。
 
3.及時置換疏水箱-的水，溫度保持在50度以下。

疏水箱的工作原理及作用：
 
電廠的疏水箱是指蒸汽在管道-遇冷凝結而成的水，這部分水若存在蒸汽-，對蒸汽-質產生影響，所以需要將它排放到疏水箱-，而水是寶貴的，而且疏水有-定的溫度，將有溫度的疏水收集到疏水箱-再利用即節約了水資-，又省下了-部分水的吸熱過程（省煤）。到疏水箱疏水是蒸餾水，很干凈。根據“亨利定律”的原理工作的，疏水箱不僅可以去除水-的氧氣，還可以同時去除溶解于水-的所有氣體。大氣式熱力除(chu)氧器，就是把水在一個相對-閉的容器內加熱，使容器內部充盈水蒸氣，而根據“亨利定律”，讓水表面沒有任何其它氣體，這樣，溶解于水-的氣體就被析出來，這些氣體通過-余的蒸汽-同排放到大氣-。一般情況下，熱力除氧器的溫度都在105℃，工作壓力在0.02Mpa。負壓除氧也具有遙遙的能力，但-果不及熱力式，而且操作比較復雜。-數疏水箱結構型式：方形金屬-壓水箱。疏水箱主要用途：儲存管道疏水。
 
均壓箱的工作原理及作用：
 
實際均壓箱有兩只自動調整門(可調整壓力)。正-運行時，-只是機組-汽量大于后汽封用汽時,自動向凝汽器排放,以減少對環境的排放。而另-只在機組-汽量小于后汽封用汽時,由2抽或低--抽汽通過它向均壓箱供汽,以保了后汽封供汽。
 
射水箱的工作原理：
 
射水泵抽吸射水箱的工業水將其升壓后經水室射入射水抽汽器噴嘴，噴嘴將壓力水的壓力能轉變為速度能，水流高速從噴嘴射出后在水室-形成高度真空的負壓區，從而使凝汽器內的汽氣-合物吸入水室內和工業水-起進入擴散管后，水流速度減慢壓力升高-后以略高于大氣壓力的壓力排出擴散管進入射水箱。 設計溫度不同，其漸縮噴嘴出口處膨脹的-對壓力為也不同，對應的飽和溫度也不同，工業水在飽和溫度下不會汽化。若射水箱的工業水溫度高于飽和溫度時，工業水在射水抽汽器的噴嘴出口處發生汽化現象從而降了射水抽汽器的抽氣-率，從而使射水抽汽器不能達到設計工況，射水抽汽器不能抽到規定的真空。因此要保了射水抽汽器的正-工作，射水箱內的工業水溫-須符合要求。因為正-運行-射水抽汽器抽出的是具有-定溫度的汽氣-合物，它們排放到射水箱后會使射水箱的工業水溫逐漸升高。由于工業水溫的升高會影響射水抽汽器的工作-率從而使凝汽器內的真空減低。所以在正-運行-應注意調整射水箱補水門向射水箱內補充-定的溫度較低的工業水，以用來維持射水箱的水溫。調整射水箱溢流量時應依照射水箱水溫的高低，一般要求射水箱的水溫在26℃以下，另外其溢流量不要忽大忽小，要調整到溢流水帶走的熱量和凝汽器汽氣-合物帶出的熱量基本相近。從而既保了真空又不太浪費工業水。
疏水箱,均壓箱，射水箱技術參數：疏水箱SSX-(用數字公稱容積m3) 均壓箱：JYX-(用數字公稱容積m3)射水箱：SX-(用數字公稱容積m3)事故油箱：SGX-(用數字公稱容積m3)

我們主要生產：疏水箱，儲水箱，儲油箱，均壓箱，廢水箱，射水箱，事故油箱等其它水箱油箱。