汽(qi)轮(lun)机油(you)雾分(fen)离(li)器简(jian)介：

汽轮机油雾分离器对遥遥产汽轮机排油烟系统(tong)在(zai)装置(zhi)配备排油烟风机与排油烟(yan)装置结构(gou)上(shang)作了(le)设计改进(jin)。汽(qi)轮机油雾(wu)分离器经(jing)电(dian)厂试用表明：改时(shi)后的(de)油雾分(fen)离器又称油(you)雾分离器遥(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)能(neng)遥(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)，遥(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)解决了原排油(you)烟(yan)系(xi)统(tong)长期以来一(yi)直存在的遥(yao)(yao)(yao)。 通(tong)过对汽轮机(ji)油(you)雾分离(li)器及油(you)烟(yan)分离器结(jie)构(gou)的(de)改进设计、解决(jue)了遥遥产汽轮机(ji)组长期以来(lai)运行中排(pai)油(you)烟(yan)不畅的(de)问题。关键词排(pai)油(you)烟(yan)系(xi)统，排(pai)油(you)烟(yan)风(feng)机(ji)，油(you)烟(yan)分离器0前言汽(qi)轮(lun)机(ji)(ji)组(zu)(zu)运行中，其(qi)排(pai)油(you)烟(yan)系(xi)统(tong)(tong)是(shi)否合(he)理发(fa)挥(hui)功效，直接影(ying)响(xiang)机(ji)(ji)组(zu)(zu)的(de)(de)(de)综合(he)遥遥能指标(biao)，尤其(qi)是(shi)对(dui)机(ji)(ji)组(zu)(zu)的(de)(de)(de)调(diao)速系(xi)统(tong)(tong)、润(run)(run)滑系(xi)统(tong)(tong)安全、稳定运行起着至关重要(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)对(dui)遥遥产机(ji)(ji)组(zu)(zu)运行情况的(de)(de)(de)遥调(diao)查时，我们发(fa)现很(hen)多(duo)电厂站汽(qi)轮(lun)机(ji)(ji)排(pai)油(you)烟(yan)系(xi)统(tong)(tong)普遍地存在(zai)着排(pai)烟(yan)不畅，排(pai)油(you)坏风机(ji)(ji)露油(you)，轴承箱挡(dang)油(you)环进(jin)汽(qi)严重而导致润(run)(run)滑油(you)的(de)(de)(de)油(you)质劣化等现象。

汽轮(lun)机油雾分离器设计理念：

汽轮机油雾分离(li)器针对(dui)传统风机遥，将其由“卧(wo)式(shi)油(you)(you)(you)雾分(fen)(fen)离器(qi)”改(gai)为(wei)(wei)“立式(shi)油(you)(you)(you)雾分(fen)(fen)离器(qi)”，内(nei)设疏油(you)(you)(you)回路(lu)，蜗(wo)壳内(nei)不(bu)会(hui)积油(you)(you)(you)；电机(ji)(ji)与(yu)蜗(wo)壳联为(wei)(wei)一体，叶轮轴与(yu)蜗(wo)壳间(jian)由(you)动密封(feng)改(gai)为(wei)(wei)静密封(feng)，使(shi)(shi)得(de)密封(feng)变得(de)容易可*；由(you)新材(cai)(cai)料制成的(de)滤网式(shi)分(fen)(fen)离器(qi)替代了(le)(le)(le)旧式(shi)螺旋(xuan)结(jie)构，油(you)(you)(you)烟分(fen)(fen)离遥(yao)(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)(yao)得(de)到根(gen)本改(gai)善，符合(he)文明生产(chan)的(de)要求；针对传(chuan)统风机(ji)(ji)叶轮与(yu)蜗(wo)壳同为(wei)(wei)钢制材(cai)(cai)料，易产(chan)生火花的(de)弊(bi)端，采用轻型铝合(he)金(jin)材(cai)(cai)质制作叶轮，避遥(yao)(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)(yao)了(le)(le)(le)火花的(de)产(chan)生，延长了(le)(le)(le)轴承(cheng)及电机(ji)(ji)的(de)遥(yao)(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)(yao)寿命。 由(you)于机(ji)(ji)组(zu)随运行的(de)情(qing)况(kuang)及遥(yao)(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)(yao)变化而产(chan)生的(de)油(you)(you)(you)烟量和(he)露汽(qi)量会(hui)发生变化，所以电机(ji)(ji)定速运转不(bu)合(he)理，会(hui)耗费(fei)能(neng)源。我(wo)公司研(yan)制开(kai)发的(de)具有(you)变频调速系(xi)统的(de)遥(yao)(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)(yao)智(zhi)能(neng)油(you)(you)(you)雾分(fen)(fen)离器(qi)，可遥(yao)(yao)(yao)(yao)遥(yao)(yao)(yao)(yao)监测(ce)油(you)(you)(you)箱(xiang)中(zhong)(zhong)的(de)负压(ya)(ya)情(qing)况(kuang)，闭环运行，自动调整风机(ji)(ji)的(de)转速，使(shi)(shi)主油(you)(you)(you)箱(xiang)和(he)轴承(cheng)箱(xiang)内(nei)始终保持在-300Pa左(zuo)右(you)的(de)微负压(ya)(ya)状态(tai)，并可根(gen)据电厂的(de)实际(ji)情(qing)况(kuang)优化设计(ji)，预留(liu)出相应(ying)的(de)DCS接口。 在安装(zhuang)(zhuang)上，原(yuan)风机(ji)(ji)只安装(zhuang)(zhuang)在主油(you)(you)(you)箱(xiang)上，没(mei)有(you)考虑轴承(cheng)箱(xiang)，这是遥(yao)(yao)(yao)(yao)。因为(wei)(wei)回油(you)(you)(you)管比较(jiao)长，轴封(feng)露汽(qi)进入轴承(cheng)箱(xiang)后，逐(zhu)渐凝结(jie)成水，油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)进水的(de)情(qing)况(kuang)相当严重。所以我(wo)们(men)在主油(you)(you)(you)箱(xiang)原(yuan)有(you)风机(ji)(ji)改(gai)造的(de)基础(chu).

油(you)雾分离(li)器(qi)传统风机的遥：

传统油(you)(you)雾分离器风机(ji)均为(wei)卧式(shi)结构，叶轮(lun)轴(zhou)与蜗(wo)壳间是动密封(feng)。蜗(wo)壳底(di)部积油(you)(you)，叶轮(lun)轴(zhou)与蜗(wo)壳间露油(you)(you)遥(yao)遥(yao)为(wei)严重(zhong)。风机(ji)为(wei)普通(tong)离心式(shi)风机(ji)，不是出(chu)(chu)力不足就(jiu)是负压(ya)过大(da)，致(zhi)使油(you)(you)中进水，透(tou)平(ping)油(you)(you)遥(yao)化，油(you)(you)路管道锈(xiu)蚀，调节元件失灵，严重(zhong)威胁(xie)着机(ji)组的安全运(yun)行(xing)。特别(bie)是由(you)于负压(ya)过大(da)，大(da)量透(tou)平(ping)油(you)(you)被抽出(chu)(chu)，排油(you)(you)口出(chu)(chu)现(xian)“喷(pen)油(you)(you)”现象，浪费遥遥大(da)，也(ye)影响电厂的文明(ming)生产；同时因为负压过大(da)，大(da)量轴(zhou)封(feng)露汽进(jin)入(ru)轴(zhou)承箱后(hou)顺回油(you)(you)母管进(jin)入(ru)主(zhu)油(you)(you)箱。在途中凝(ning)结(jie)成(cheng)水(shui)，使(shi)透平油(you)(you)中带水(shui)，油(you)(you)质遥化，危(wei)及机组安全运行。另一方面，传统(tong)风机一般只在主(zhu)油(you)(you)箱上安装(zhuang)，没有(you)对轴(zhou)承箱加以考虑。轴(zhou)承箱内油(you)(you)烟积累形成(cheng)正压，将透平油(you)(you)“鼓(gu)”出轴(zhou)承箱外，污染现场，存在火(huo)灾隐患。

突出(chu)优势(shi)

主油箱油雾(wu)分(fen)离器(qi)优点：

1、整套主油箱(xiang)油雾分离器密封遥(yao)遥(yao)能好，立式结构，无任何泄露，一劳(lao)永逸；

2、出力可调，P-Q曲线(xian)平缓，遥(yao)遥(yao)主(zhu)油箱，轴承箱内在-300Pa左右微负(fu)压下(xia)运行(xing)；

3、叶轮(lun)和外壳采用不(bu)同材料(liao)，不(bu)会产生(sheng)火花，安全遥遥；

4、采用三(san)遥(yao)(yao)遥(yao)(yao)油(you)(you)烟(yan)分离(li)装置，遥(yao)(yao)遥(yao)(yao)分离(li)油(you)(you)烟(yan)，保(bao)护生产环境，达到文明生产；

5、油雾分离器(qi)遥遥维(wei)护设计，节约材(cai)料消耗，减轻工人(ren)维(wei)护量(liang)；

6、配有变频(pin)自动控制-PID调节功(gong)能(neng)的遥(yao)遥(yao)智(zhi)能(neng)油雾分离器，自动调节风机转数，达到自动调整负压的目(mu)的；

7、采用铸造叶轮，动平衡遥遥能更好，牢固。

遥遥无泄(xie)露油雾分离器(qi)技术参(can)数 ：

1、风机振动限直按JB/T8689-1998规定要求(qiu)。

2、风机噪(zao)音限值按JB/T8690-1998标准执行。

3、型号释(shi)义

工作原理(li)

汽(qi)轮(lun)机油雾分离器(qi)简要说明：
1、GPY系列遥遥无泄露(lu)油雾分离器适(shi)用于火力发电厂(chang)，除在6MW~800MW的汽轮机(ji)主油箱(xiang)及(ji)轴承箱(xiang)上应用(yong)外(wai)，在各种辅机(ji)（给水泵、送风(feng)机(ji)、引风(feng)机(ji)等）也可广(guang)泛应用(yong)。

2、对于100MW以上机组，主(zhu)油(you)箱(xiang)采用一(yi)套(tao)，轴承(cheng)箱(xiang)采用一(yi)套(tao)。两(liang)台(tai)装置中(zhong)间加(jia)联络门(men)，有利于其中(zhong)一(yi)套(tao)检(jian)修(xiu)时(shi)，另一(yi)套(tao)可带第(di)二(er)个系统运行(xing)。

3、发电机密封油系统配用防遥遥型(xing)油雾分离器(qi)，一台(tai)运行、一台(tai)备用。

4、本系统为成(cheng)套油(you)雾分离(li)器，不能任(ren)意(yi)分开、精减，否则达不到理想(xiang)遥遥。

GPY油雾分离器-风机(ji)类别-电机(ji)类型-汽轮机(ji)功率(lv)

注：“GPY”表示(shi)油雾分离器；“风机类别”分(fen)为智(zhi)能型(xing)(xing)、普(pu)(pu)通(tong)型(xing)(xing)两种，智(zhi)能型(xing)(xing)用(yong)“T”表(biao)示，普(pu)(pu)通(tong)型(xing)(xing)不标(biao)注；“电机类别”分(fen)为防遥遥型(xing)(xing)、普(pu)(pu)通(tong)型(xing)(xing)两种，防遥遥型(xing)(xing)用(yong)“HB”表(biao)示，普(pu)(pu)通(tong)型(xing)(xing)用(yong)“Ⅱ”表(biao)示；“汽轮(lun)机功率(lv)”单(dan)位MW，标(biao)注时以遥数字表(biao)示并省(sheng)略单(dan)位。

油雾分离器(qi)示例1：GPY-T-HB-125表示适(shi)用于125MW机(ji)组，配(pei)备防遥遥电机(ji)的智(zhi)能型油雾分离器；

油雾分离器(qi)示例2：GPY-Ⅱ-200表示(shi)适用于200MW机组，配备非(fei)防遥遥电(dian)机的遥遥汽轮机油雾(wu)分(fen)离器。其中GXP-油雾分离器。 GXP油雾分离器的布置方(fang)式： 根据实际情况，对于油系统风机，可直接将原来风机拆除，按我方安装风机方式安装即可，一备一用，也可两台同(tong)时运行。

技术参数(shu)

主油(you)箱油(you)雾分离器(qi)订货选型注(zhu)意事项：

1、对(dui)于100MW以上机组，主油(you)箱(xiang)采用一(yi)套(tao)油(you)雾(wu)(wu)分(fen)(fen)离(li)(li)器，轴承(cheng)箱(xiang)采用一(yi)套(tao)油(you)雾(wu)(wu)分(fen)(fen)离(li)(li)器。两台(tai)油(you)雾(wu)(wu)分(fen)(fen)离(li)(li)器中(zhong)间(jian)加联络门，有利于其中(zhong)一(yi)套(tao)油(you)雾(wu)(wu)分(fen)(fen)离(li)(li)器检修(xiu)时，另一(yi)套(tao)油(you)雾(wu)(wu)分(fen)(fen)离(li)(li)器可带第二个油(you)雾(wu)(wu)分(fen)(fen)离(li)(li)器系统运行。

2、发电机(ji)密封油系统配(pei)用防遥(yao)(yao)遥(yao)(yao)型油雾分离器，一台运行、一台备用。

3、本系(xi)统为成套主油箱油雾(wu)分(fen)离(li)器，不能任意(yi)分(fen)开、精减，否则达(da)不到(dao)理想(xiang)遥遥

汽轮(lun)机油雾分(fen)离器规格型号技术(shu)参(can)数(shu)：

风机(ji)振动(dong)限值按(an)JB/T8689-1998规定(ding)要求。

风机噪音限值按JB/T8689-1998标(biao)准执行。

注意：以(yi)上产品技术规(gui)格参(can)数(shu)仅供参(can)考以(yi)实际设(she)计(ji)为主。