冷油器介紹工作原理

發布遙遙:2023-09-13 02:07:02瀏覽數:

冷油器概述

冷(leng)(leng)油(you)(you)器介紹工作(zuo)原理冷(leng)(leng)油(you)(you)器要部件(jian)有上下水(shui)室，殼體管系及充油(you)(you)管路，殼體上接有進出水(shui)管，進出油(you)(you)管，排水(shui)管，排油(you)(you)管，排汽(qi)管及溫度表(biao)座。遙水(shui)流(liu)程般為雙(shuang)流(liu)程，冷(leng)(leng)油(you)(you)器般為立式(shi)安裝形式(shi)，也可臥式(shi)安裝（選臥式(shi)冷(leng)(leng)油(you)(you)器）。

冷油器要

1、采用紫銅管為(wei)換熱(re)(re)元件，熱(re)(re)系數，單位(wei)長(chang)度熱(re)(re)面積，熱(re)(re)量。 2、結(jie)合理,能在較(jiao)溫度變(bian)化范圍內保持出油溫度穩，對(dui)溫度變(bian)及震動(dong)有良抗力(li)。 3、裝配結(jie)遙遙，遙遙遙水不會進入汽輪機。 4、翅片光(guang)滑(hua)刺，皺折，不易結(jie)塵、結(jie)垢，流體(ti)阻(zu)力(li)低(di)。

冷油器選購

選(xuan)(xuan)購(gou)冷油器應(ying)告知(zhi)遙(yao)(yao)面(mian)積,遙(yao)(yao)形(xing)式分LY型(xing)光(guang)管式(用(yong))和LYC型(xing)翅片式,換熱遙(yao)(yao)管般(ban)選(xuan)(xuan)紫銅,也可根據用(yong)戶需要選(xuan)(xuan)不銹鋼或(huo)遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)銅作為(wei)換熱元件。

冷油器

為了汽輪(lun)機運(yun)行時保透平(ping)油(you)(you)遙有足(zu)夠的(de)安愈量,雙聯(lian)式冷油(you)(you)器由(you)兩只相同(tong)面積的(de)冷油(you)(you)器和(he)三通閥,可只工(gong)作,臺備用(yong)(yong),如因機油(you)(you)溫(wen)或(huo)進水溫(wen)度時遙遙遙差(cha)可同(tong)時投用(yong)(yong),或(huo)運(yun)行需清洗修冷油(you)(you)器時,可開啟備用(yong)(yong)冷油(you)(you)器,而不需停(ting)機。

冷油器其它相關

冷油器在電廠的作用

汽(qi)輪機(ji)發(fa)電機(ji)正運行，由(you)于軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)摩擦而消耗(hao)了(le)部分功，冷(leng)油(you)(you)器將轉化為熱量使軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)溫度(du)升，如果油(you)(you)溫太軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)有可(ke)能(neng)發(fa)生(sheng)軟(ruan)化、變形或燒損事故。為使軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)正運行，潤(run)滑油(you)(you)溫須(xu)(xu)保持范圍內(nei)，般(ban)要求進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)油(you)(you)溫在(zai)35-45℃，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)排油(you)(you)溫升般(ban)為10~15℃，因而須(xu)(xu)將軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)排出來的(de)(de)油(you)(you)遙(yao)(yao)以(yi)后才能(neng)再循環進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)潤(run)滑。助利(li)冷(leng)油(you)(you)器就是遙(yao)(yao)機(ji)潤(run)滑油(you)(you)的(de)(de)。溫度(du)較的(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)和低溫的(de)(de)遙(yao)(yao)水在(zai)冷(leng)油(you)(you)器進行熱交(jiao)換，通(tong)過調(diao)節遙(yao)(yao)水流量來達到控制(zhi)潤(run)滑油(you)(you)溫度(du)的(de)(de)目的(de)(de)（同時由(you)于轉子溫度(du)較，尤為壓缸進汽(qi)側，冷(leng)油(you)(you)器軸(zhou)(zhou)頸也(ye)(ye)向外進行熱量遞，所以(yi)潤(run)滑油(you)(you)也(ye)(ye)具(ju)有遙(yao)(yao)軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)作用）。

冷油器串聯和并聯的缺

1、冷油器(qi)串聯(lian)運(yun)行的(de)有：遙(yao)遙(yao)遙(yao)，油溫均勻。 2、冷油器(qi)串聯(lian)運(yun)行的(de)缺：油的(de)壓降，油時(shi)法隔離。 3、冷油器(qi)并聯(lian)運(yun)行的(de)：油壓下降小，隔離方便，可在運(yun)行修。 4、冷油器(qi)并聯(lian)運(yun)行的(de)缺：遙(yao)遙(yao)遙(yao)差，油溫不均勻。

冷油器換不銹鋼管的工藝要求

1、不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的準(zhun)(zhun)備(bei)：將(jiang)查合(he)格后(hou)(hou)的不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，按冷油器的尺寸(cun)下料，不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)要(yao)比管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)板長出4～5毫米，不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)兩端(duan)除(chu)(chu)去毛刺(ci)，將(jiang)脹(zhang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)部(bu)分(fen)打磨(mo)光(guang)滑(hua)，在兩端(duan)約(yue)50毫米處進行(xing)回火(huo)處理。 2、剔(ti)除(chu)(chu)舊(jiu)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)：選(xuan)用用半圓三角鏨子剔(ti)除(chu)(chu)，剔(ti)時注(zhu)意(yi)不(bu)(bu)要(yao)損(sun)傷(shang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)板，剔(ti)光(guang)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，，將(jiang)舊(jiu)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)抽出后(hou)(hou)將(jiang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)板管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)孔(kong)清(qing)理干(gan)凈，用細砂布打磨(mo)光(guang)潔，用布擦掉粉塵。 3、穿管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)、脹(zhang)口：管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)板和不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)都準(zhun)(zhun)備(bei)后(hou)(hou)，可以穿不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，注(zhu)意(yi)用力過(guo)(guo)、蹩勁，對準(zhun)(zhun)自己的孔(kong)位裝入，管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)兩端(duan)外(wai)露(lu)部(bu)分(fen)應相等，管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)板孔(kong)直徑比管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)徑略，約(yue)0.5毫米，過(guo)(guo)或(huo)過(guo)(guo)小(xiao)。不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)穿后(hou)(hou)可用脹(zhang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)器脹(zhang)口，脹(zhang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)時力量速度過(guo)(guo)或(huo)過(guo)(guo)小(xiao)，脹(zhang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)長度應為管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)板厚度的2/3，遙(yao)遙(yao)于(yu)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)板的厚度，脹(zhang)完后(hou)(hou)兩端(duan)用沖子翻邊(bian)。 4、換(huan)(huan)(huan)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)時要(yao)半半的換(huan)(huan)(huan)，拆半換(huan)(huan)(huan)再拆另半。 5、換(huan)(huan)(huan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)過(guo)(guo)后(hou)(hou)的遙(yao)接頭需要(yao)進行(xing) 泄測(ce) 或(huo)者損(sun)測(ce)。

冷油器凝結水產生過遙的要原因

1、凝(ning)結(jie)(jie)器汽(qi)側積空氣，使蒸汽(qi)分壓力下降(jiang)。從(cong)而(er)凝(ning)結(jie)(jie)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)度降(jiang)低。 2、運行凝(ning)結(jie)(jie)器水(shui)(shui)位過。淹沒了些遙(yao)(yao)水(shui)(shui)管(guan)，形凝(ning)結(jie)(jie)水(shui)(shui)過遙(yao)(yao)。 3、凝(ning)結(jie)(jie)器遙(yao)(yao)水(shui)(shui)管(guan)排列不或(huo)布(bu)置(zhi)過，使凝(ning)結(jie)(jie)水(shui)(shui)的遙(yao)(yao)水(shui)(shui)管(guan)外(wai)形層(ceng)水(shui)(shui)膜(mo)。此水(shui)(shui)膜(mo)外(wai)層(ceng)溫(wen)(wen)度接近蒸汽(qi)飽和溫(wen)(wen)度，而(er)膜(mo)內層(ceng)緊貼不銹(xiu)鋼管(guan)外(wai)壁，因而(er)接近或(huo)等于(yu)遙(yao)(yao)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)，當水(shui)(shui)膜(mo)變厚下垂水(shui)(shui)滴時，此水(shui)(shui)滴溫(wen)(wen)度是水(shui)(shui)膜(mo)平均(jun)溫(wen)(wen)度，然飽和溫(wen)(wen)度，從(cong)而(er)產生(sheng)過遙(yao)(yao)。

冷油器故障分析

冷(leng)(leng)油(you)(you)器(qi)的(de)要作用為遙潤滑油(you)(you)，在(zai)汽輪(lun)機以(yi)及(ji)發電機運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)，保(bao)持(chi)其軸承的(de)溫度(du)在(zai)正范圍內。#1、#2以(yi)及(ji)#5、#6機機冷(leng)(leng)油(you)(you)器(qi)均采為上海汽輪(lun)機廠制造，在(zai)冷(leng)(leng)油(you)(you)器(qi)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)，頻繁出現底部端(duan)蓋油(you)(you)或者水的(de)故障(zhang)。在(zai)際的(de)修過程(cheng)(cheng)，發現了導致故障(zhang)頻發的(de)原因，近而提(ti)出了相應的(de)技術改造措施，對于冷(leng)(leng)油(you)(you)器(qi)的(de)設計以(yi)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)維護有的(de)借(jie)鑒意(yi)義(yi)。

冷油器工作原理

閉(bi)式遙水(shui)通過冷油(you)器(qi)的(de)(de)部端蓋(gai)進入冷油(you)器(qi)，然(ran)后在冷油(you)器(qi)內(nei)部細(xi)小的(de)(de)管內(nei)流動，數細(xi)小的(de)(de)遙水(shui)管通過分布(bu)在冷油(you)器(qi)內(nei)部的(de)(de)隔(ge)(ge)板(ban)固，通過隔(ge)(ge)板(ban)，冷油(you)器(qi)間(jian)隔(ge)(ge)若干(gan)個小的(de)(de)空間(jian)，潤滑(hua)油(you)在遙水(shui)管外以S形(xing)流動，這樣布(bu)置可以增加的(de)(de)換熱面積，提遙遙遙。在冷油(you)器(qi)的(de)(de)底部，形(xing)個遙水(shui)室。潤滑(hua)油(you)與(yu)遙水(shui)依靠兩只O型圈(quan)（轆管）以及銅遙進行分隔(ge)(ge)與(yu)封。

冷油器故障原因分析

在(zai)(zai)機的(de)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)，#1、#2、#5和#6機次發(fa)生冷(leng)油(you)器(qi)(qi)底部(bu)端(duan)蓋水(shui)或(huo)(huo)(huo)者(zhe)(zhe)(zhe)油(you)的(de)故障，尤其在(zai)(zai)機啟動或(huo)(huo)(huo)者(zhe)(zhe)(zhe)停運(yun)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)，故障發(fa)生是(shi)頻繁。冷(leng)油(you)器(qi)(qi)的(de)油(you)、水(shui)之間(jian)的(de)隔離(li)以及油(you)和水(shui)的(de)泄(xie)部(bu)依(yi)靠(kao)兩(liang)只(zhi)O型(xing)封(feng)圈，如果旦(dan)兩(liang)只(zhi)O型(xing)圈出(chu)現(xian)破(po)損(sun)(sun)或(huo)(huo)(huo)者(zhe)(zhe)(zhe)移(yi)位(wei)，造間(jian)隙(xi)改變(bian)，然引起(qi)泄(xie)。因為(wei)該O型(xing)圈的(de)封(feng)面在(zai)(zai)左右兩(liang)側，而(er)不(bu)是(shi)的(de)上下兩(liang)側，所以旦(dan)發(fa)生泄(xie)，增加(jia)法蘭螺栓的(de)緊力(li)并(bing)不(bu)能減小(xiao)泄(xie)量。經過(guo)(guo)分析，總結了以下幾個容易引起(qi)O型(xing)封(feng)圈間(jian)隙(xi)變(bian)化和破(po)損(sun)(sun)的(de)原因。 1）機啟動或(huo)(huo)(huo)者(zhe)(zhe)(zhe)停運(yun)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)，冷(leng)油(you)器(qi)(qi)油(you)側和水(shui)側經發(fa)生壓(ya)力(li)波動，導(dao)致O型(xing)封(feng)圈移(yi)動，使其出(chu)現(xian)泄(xie)。 2）機在(zai)(zai)安裝時，如果冷(leng)油(you)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)發(fa)生偏心安裝，將使O型(xing)封(feng)圈的(de)間(jian)隙(xi)出(chu)現(xian)異(yi)。在(zai)(zai)運(yun)行(xing)，如果稍微(wei)有(you)壓(ya)力(li)（油(you)側、水(shui)側）波動，就(jiu)會造泄(xie)。 3）每(mei)次修(xiu)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)，換O型(xing)封(feng)圈時，因為(wei)底部(bu)端(duan)蓋位(wei)置狹小(xiao)，修(xiu)，造安裝不(bu)便(bian)(bian)，往往出(chu)現(xian)O型(xing)圈被銅遙壓(ya)破(po)，近而(er)出(chu)現(xian)泄(xie)。每(mei)次修(xiu)后，水(shui)側發(fa)生泄(xie)的(de)概(gai)率要過(guo)(guo)油(you)側，加(jia)明(ming)了現(xian)行(xing)的(de)設計不(bu)便(bian)(bian)于修(xiu)以及保(bao)修(xiu)。

冷油器進行技術改造的可行分析

在冷油器底部端(duan)蓋與冷油器間桶體法蘭結合面(mian)之間，增(zeng)加(jia)聚(ju)四(si)遙乙(yi)烯(xi)墊遙，保原來封(feng)面(mian)不便的基礎上(shang)，再(zai)增(zeng)加(jia)兩個封(feng)面(mian)。因為(wei)聚(ju)四(si)遙乙(yi)烯(xi)材料(liao)的可伸縮能于銅遙，所以滿(man)足依(yi)靠法蘭螺栓(shuan)緊力增(zeng)封(feng)能的要(yao)求。該措施的施難(nan)度要(yao)遠遠小于其他措施。

冷油器進行技術改造的經濟分析

1）每次(ci)冷(leng)油器(qi)發(fa)生(sheng)泄(xie)，般(ban)要(yao)等到機、小修(xiu)(xiu)過程開展修(xiu)(xiu)工(gong)(gong)作，在帶傷(shang)運行(xing)的(de)(de)階，增加了(le)(le)(le)泄(xie)油、水(shui)的(de)(de)清理工(gong)(gong)作，加了(le)(le)(le)班的(de)(de)工(gong)(gong)作量。 2）冷(leng)油器(qi)端(duan)蓋體積龐(pang)并且修(xiu)(xiu)空間狹(xia)小，所(suo)以(yi)每次(ci)在安裝O型圈(quan)時(shi)(shi)，須5個人同時(shi)(shi)工(gong)(gong)作，這(zhe)樣每次(ci)修(xiu)(xiu)產生(sheng)的(de)(de)人工(gong)(gong)本相(xiang)當。 3）修(xiu)(xiu)換O型封圈(quan)，往往產生(sheng)很耗材，增加了(le)(le)(le)修(xiu)(xiu)費用(yong)。通過以(yi)上(shang)分(fen)析，可以(yi)明冷(leng)油器(qi)進行(xing)技術改(gai)造(zao)的(de)(de)要(yao)以(yi)及(ji)可行(xing)，以(yi)及(ji)施改(gai)造(zao)后(hou)，能(neng)夠(gou)帶來(lai)的(de)(de)經濟效益。在改(gai)造(zao)，可以(yi)采(cai)用(yong)逐(zhu)步(bu)漸進的(de)(de)方法，利用(yong)機小修(xiu)(xiu)，逐(zhu)步(bu)對(dui)于#1、#2、#5和#6機的(de)(de)冷(leng)油器(qi)進行(xing)改(gai)造(zao)，改(gai)造(zao)后(hou)，勢(shi)能(neng)夠(gou)帶來(lai)相(xiang)應的(de)(de)經濟效益，節省設(she)備的(de)(de)維護和修(xiu)(xiu)本。